宝能汽车造车的战略定力：收获期已经到来
2021年是"十四五"规划的开局之年，也是高质量发展的再出发的一年，在国家"十四五"规划中，明确提出了"深入实施制造强国战略"的重要战略方向，而宝能集团始终与国家战略同行，在宝能集团"制造宝能、科技宝能、民生宝能"三大战略中，始终坚守"发展产业，汇报社会"的企业使命，以"制造宝能"为主要方向，深耕实体经济、高端制造，并把新能源汽车作为战略实施的核心产业。
新能源市场蓝海，宝能汽车深入布局
在近日中国汽车工业协会发布的最新统计数据中，截止2021年5月，我国新能源汽车保有量约580万辆，占全球新能源汽车总量的50%左右。并且，预测今后5—8年，随着国IV排放标准及以下车型逐步淘汰，新能源汽车市场将会拥有巨大发展空间。未来5年电动车的预计产销将保持在40%以上，潜力不可估量。
而与新能源汽车市场充满活力的蓝海相比，火爆了近20年的地产行业却尽显疲态，一方面由于国外疫情肆虐，全球经济步履蹒跚；另一方面，为保证国内经济平稳运行国家政策宏观调控，再加上人口逐步老龄化，总的来说地产行业视乎再也难攀高峰。由此看来，宝能集团早早进军新能源汽车领域无疑是非常具有前瞻性且明智的决定。
实际上，宝能集团入局造车并非心血来潮，而是深思熟虑的决策。在2017年宝能汽车集团成立，宝能集团正式入局汽车产业之前，就已经有所铺垫。比如，旗下上市公司韶能股份生产汽车变速器零部件及总成、中炬高新专业生产汽车精密锻件、南玻集团的汽车玻璃业务，以及2016年成立的联动云租车。从入局至今，宝能集团始终脚踏实地，一步一个脚印，累计投资超500亿，不断在汽车产业深入布局。目前，宝能集团已全面布局整车和零部件技术研发、生产制造、仓储运输、销售网络，出行与后市场服务等汽车前、中、后完整产业链，形成了高端汽车制造的完整体系。
自宝能集团进军汽车产业以来，始终坚持正向研发，打造了全球领先的"1+N"研发体系，包括位于深圳的宝能汽车全球研发中心及上海、西安、广州、昆山研究院、德国工程中心，美国前瞻技术中心、日本电池和新能源研发中心，及意大利造型中心等全球研发体系，研发业务已经涵盖整车全功能技术开发、人工智能、大数据、云计算、无人驾驶等各个汽车核心领域。
除了国际一流的研发团队，宝能集团在智能制造领域也走在了世界前列。围绕"精益生产"的制造理念，宝能汽车集团建设了广东、江苏、陕西、贵州、云南等智慧绿色工厂，并采用大量机器人替代传统人工生产，实现了高度自动化生产。比如，如2020年11月建成的西安超级绿色智慧工厂，与相比传统工厂相比，实现了焊点、喷涂100%自动化，可同步多个车型共线生产，不仅提高了生产效率，更保证了整车质量。2020年，收购原长安PSA公司，该基地拥有全球先进的汽车生产线，并已经成功下线法国豪华品牌DS旗舰车型DS9,证明了宝能汽车集团拥有了豪华品牌汽车的生产工艺和能力。
在动力电池方面，2019年1月，宝能旗下聚创新能源科技有限公司成立，致力于打造成为宝能集团旗下世界级动力电池"智造"工厂。在众多行业顶级专家的努力攻关下，截至2020年底，该公司全年累计获得授权专利数量位居行业前列。在智能网联技术方面，2020年11月，宝汽集团成立了前海七剑科技有限公司。截至2020年底，该公司已组建了近千人的高端软件人才队伍，自研芯片、算法、高精地图等，当前已完成超过2000个中国道路各类场景定义，L3、L4级别自动驾驶同步研发中，其中L4级自动驾驶预研平台模拟车已开展路测。
另外，针对目前4S店保险强买强卖、价格不透明、服务不周到的市场乱象，宝能集团还采用了直营店的创新模式，没有了"中间商"赚差价，消除了用户与厂家之间的信任危机，以高标准，高服务，为广大消费者带来了更好的购车服务与用车体验。随着宝能汽车积极的市场下沉，目前已全面建成涵盖全国80%的县级及以上城市，240余个城市直营系统。
赢得未来市场
正如宝能集团董事长姚振华所述："宝能进军汽车产业，是经过深思熟虑的战略行动，一经启动就会坚定不移、真抓实干，打造具有强大国际竞争力和影响力的民族汽车品牌".在坚定不移的造车步伐中，宝能汽车历经四年积淀，即将迎来收获期。
围绕宝能汽车增程式iREV和纯电动BEV及氢燃料FCV三大平台，宝能汽车2021年—2025年将陆续发布和改款数十款新车型。并且，今年8月份和9月份，宝能集团将前后发布两款搭载宝能汽车自主研发的iREV核心技术产品——观致REV3和REV5,10月份将推出全新豪华智能新能源汽车品牌及首款纯电池SUV（内部代号GX16）
据悉，观致REV3和REV5均由宝能自主开发的xEV平台打造而来，并搭载一套由宝能汽车正向研发的iREV增程式动力系统，该动力系统具备高功率锂离子电池与高效整车驱动系统、高效动力增程器，整车在成本、性能和使用便利性上达到了优秀的整体平衡。另外，与纯电动车及传统燃油车相比，观致REV3和REV5不仅兼具了纯电动车节能和舒适，更具备传统燃油车无需充电加油即走的便捷，同时新车还满足国六b排放法规和第四阶段油耗要求。值得一提的是，观致REV3综合油耗仅为3.8L/100km（NEDC工况），观致REV5综合油耗仅为4.4L/100km（NEDC工况），如此优秀的燃油经济性，相比丰田THS和本田i-MMD都毫不逊色。
今年，除了增程式"双子星"观致REV3和REV5的问世之外，更值得期待的是将在10月份推出BAO全新豪华智能新能源汽车品牌及首款纯电动SUV（内部代号GX16）。据悉，GX16是基于宝能汽车全新中大型纯电动平台打造而来，定位纯电动豪华中型SUV,未来将会对标特斯拉、蔚来汽车等纯电动豪华品牌，并且该车在车辆参数、续航里程、自动驾驶、智能座舱等方面均有不俗表现，十分令人期待。根据官方信息，今后五年BAO全新豪华智能新能源汽车品牌还将陆续发布包括SUV、轿车、MPV、跑车在内的16款新车型，逐步覆盖高端纯电动车各个细分市场，为消费者提供更多高品质选择。
正如宝能集团董事长姚振华所述："实体经济是强国之本、兴国之基",自1992年宝能集团成立以来始终坚持贯彻落实党和国家的发展战略，持续深耕实体经济，以"制造宝能"为主方向，致力于贯彻落实"深入实施制造强国战略".现如今，宝能集团深入汽车产业不断布局，已全面打造涵盖"研发—零部件—整车制造—后市场"的完整汽车产业链。万事俱备只欠东风，相信随着多款重磅产品的问世，宝能汽车必将焕发强大市场竞争力，在为用户带来更高质量产品和服务，同时引领中国汽车行业迈向新的高峰！