中邮合并31家省级公司EMS下月重回邮政系统

4月8日，邮政集团官网上悄然挂上了一则《吸收合并公告》，在这份公告中，邮政表示将吸收合并北京邮政、河北邮政等31家省级邮政公司，从原来的子公司更改为分公司。
　　除此之外，据EMS系统内部人士告知，EMS也将改变以往相对独立的状态，重回邮政系统，这一消息预计在5月份会最终确定公布。

　　地方公司反应迅速

　　邮政集团在这则公告中表示吸收合并是建立在与此31家省级邮政公司内部协议的基础上，并且通过了财政部的批准。在合并后，31个省级邮政公司各自拥有的全部资产、负债、业务、人员、合同和其他一切权利和义务由中国邮政集团集成，而债权债务，则由中国邮政集团在全国各省份新设的分公司相应承继。
　　在合并消息释放出的6天前，邮政刚刚开始了一个大批次巡视活动，而巡视的目标正是各地的邮政公司，4月13日，邮政第一批巡视组已经进驻了北京、上海、河北等12个省级邮政公司。
　　在陈明（化名）看来，这次的合并进程异常的速度，作为邮政的老员工，陈明经历过邮政的上一次改革———邮政政企分开，这项从2007年就开始的改革历时则要长许多，在陈明的记忆中，有些省级下属的邮政公司直到2014年才完成了最后的挂牌，从原有的邮政局更名为邮政公司。
　　而此次在邮政发出公告后，一些地区的省级公司已经着手开始相关手续的办理。
　　但从眼前的情况来看，对于合并后可能的改变还暂时没有出现。“现在是接收到了消息，周围也在讨论，但是下一步会怎么样还不知道。”陈明表示。

　　统一管理能力将加强

　　“邮政下属的省级邮政公司均属于邮政的全资子公司，从财务方面考虑，合并与否并不会产生太大的不同，可能产生的影响主要还是在内部管理方面。”邮政相关人士向记者分析道。
　　2014年从财务方面，邮政集团交出了不错的成绩单，在美国《财富》杂志发布的世界500强排行榜中，中国邮政以589.6亿美元收入排名第168位，在2013年，中国邮政的排名是200名。
　　而在内部管理方面，中国邮政的表现则略显凌乱。由邮政各地公司分散的状况所导致的效率低下在物流业已经不是新鲜事情。“邮政网点很多，发包裹确实方便，但是包裹发出后，辗转各省之间的时间非常长，缺乏有效的统一调配，速度上是慢一些。”一位物流行业的相关人士告诉记者。
　　而在2012年，邮政内部原本地位初衷并不相同的EMS系统和各地邮政公司的小包业务甚至出现过在同一定位层面打价格战的现象———一些地区的小包业务推出了“5元快递，6元快递”。
　　合并后的中邮集团将带来更强的对下属分公司的统一调度能力，这一能力也将对邮政的小包和速递业务产生积极的影响。

　　合并难一蹴而就

　　对于31家省级邮政公司的吸收和合并并不是一个结束，而恰恰是一个开始。据EMS系统内部人士透露，以往相对独立的EMS业务也将在未来重新回归邮政公司，而这一消息预计在今年5月份会最终确定和发布。
　　这一消息实际上在2013年EMS主动退出上市时就已经有了雏形，EMS当时表示退市后EMS将逐渐从原有的“母子公司制”变为“总分公司制”。
　　而当时EMS退市时就有观点认为，EMS的退市正是为了和邮政集团进一步融合，最终形成一个整体，再进行整体IPO。
　　而从业务方面考量，EMS的业务与目前各地邮政公司的小包业务确实有重复的地方。合并后对于厘清邮政集团旗下的诸项业务也有一定的帮助。而在早先单独划分出的EMS系统中，各地的中邮速递子公司也存在各自为政的情形。
　　从收编31家省属公司到EMS回归，中邮集团的既定方针已经较为明显，即打造一个更为统一的邮政平台，实现对各个系统和地方公司更为全面的掌控。
　　但这一规划实现起来的难度却并不小，“各地子公司各自为政的时间也比较长，短时间内很难完全收编，这些公司各自的运营状况也不同，比如广州、上海这些地区的邮政公司发展情况就会好一些，要实现收编难度也就大一些。”邮政相关人士表示。
　　而在4月16日，记者也突然发现，4月8日发布在中邮集团官网上的《吸收合并公告》已经不在信息公告栏中出现，具体原因中邮方面截至截稿时还并未给出答复。