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中铁五局贵开铁路郭家寨中桥墩柱完工

2016-12-28 10:02栏目:资讯
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本报贵阳电 (通讯员 邵明志)  经过全体建设者连续奋战,中国中铁五局贵州公司承建的贵(阳)开(阳)铁路郭家寨双线中桥施工实现节点目标:桥墩安全优质完工,标志其施工取得阶段性胜利。

贵(阳)开(阳)铁路是贵阳市域新建铁路,线路由贵阳东站引出,向北经三江农场、王岗、羊昌,在双塘附近跨越南江峡谷,至开阳县南门附近。设计为客专I级双线铁路,线间距4.4米。中铁五局贵州公司承建其开阳分部管段10.4公里,主要工程有桥梁8座,隧道5座,站场1座及附属工程等。

郭家寨中桥位于贵州省开阳县境内,设计为双线桥,起止点里程为DK51+459.149DK51+527.871,上部结构为24m+32m简支梁,下部结构为孔桩、墩台,最高墩身12米。桥位地区不良地质为岩溶,特殊岩土为红黏土、顺层;桩底持力层为白云岩、泥质白云岩、角砾状白云岩夹页岩,桩端嵌入W2完整岩内不小于2米。

在贵开铁路建设中,贵州公司贵开项目部制订和完善了施工组织方案、安全防护措施、质量创优规划及各种应急预案等。施工中,认真落实安全质量技术交底制度,明确安全质量技术规范和管控要点;严格执行安全生产十大禁令及火工品管理使用七个禁止;全面推行标准化管理,坚持规范化施工,坚决杜绝人为安全质量隐患。并采取了科学有效措施:一是因地制宜开展安全质量技能培训,增强全员安全质量责任意识和应急应变防护能力。二是召开现场生产交班会,强化现场协调管理,及时解决现场急难问题,确保施工工序无缝高效衔接。三是执行安全隐患排查制度,实行岗前检查、过程监督,及时建立问题数据库,切实排除安全隐患。