虚实相融才是传统企业的互联网解法

今年春节前夕，中国打车软件行业两家最大企业滴滴打车和快的打车，以“互联网方式”宣布两家公司合并重组，从而在打车软件这个最年轻行业快速诞生了一家“巨无霸型”企业。同时也再次刷新了互联网企业发展和并购的新纪录。
　　短短一年时间，两家打车软件平台公司凭借史无前例的“打车补贴”等烧钱方式，快速将“打车软件”这一互联网平台快速推向数以亿计的中国消费者群体之中，在互联网时代又以“无中生有”的方式诞生了一个新行业的同时，孵化出多家全新的创新型企业。
　　此次滴滴和快的两家公司合并背后，人们看到的只是互联网思维和互联网平台的魅力，却忽视了在这两家打车软件巨头快速崛起的背后，一股股强大的互联网创新和投资资本的力量，正在改变传统商业游戏规则，并快速缔造出一个全新的商业体系。这或许正是互联网时代的资本实力和魅力。
　　互联网成也资本败也资本。社会和市场看到这两家企业快速催生一个新产业的同时，却忽视了行业繁荣外表下的危机和挑战。过去一年多以来，支撑这两家企业快速崛起和发展的最大力量，是资本力量而不是商业模式，这种靠烧钱模式支撑的行业，如果将来在商业模式上仍然无所建树，那么结果显而易见。
　　于是，在滴滴、快的两家企业快速催生打车软件和打车平台的同时，却让另外一家传统企业神州租车获得了新的发展动力。基于传统线下租车的“重资产”特点，神州租车在短短两个月时间借助移动互联网平台，快速催生了一个全新的神州租车和专车平台，通过移动互联网平台完成了“边破边立”的变革，将原本被认为是重资产的汽车、驾驶员和线下服务网络，与线上的平台和被教育后的消费者习惯融合后，实现了全面激活。
　　类似情况并不只是存在于租车行业，互联网电商平台巨头阿里巴巴就是互联网行业中“边破边立”的先行者和受益者。多年前，阿里巴巴就已经意识到，互联网产业催生和带来的变革，离不开线下平台的驱动，于是，一项名为“菜鸟计划”在阿里巴巴的天网———阿里、淘宝、天猫三大平台之外，快速建立一项面向全国的“地网”———物流配送和营销服务网络。阿里巴巴除了与四大物流公司建立了战略合作关系，同时还战略投资了海尔集团旗下的日日顺物流公司，弥补阿里旗下所有电商平台面向三四级乡镇市场的物流配送和服务短板。
　　无论是互联网企业，还是传统企业，在当前的时代背景下，都不是简单的“你死我活”替代关系，而是更为复杂的“虚实打通”融合关系，只有完成了“实网与虚网”融合式发展，才能真正找到互联网企业和传统企业发展“又一春”的钥匙。
　　当前很多年轻的互联网企业都在以市场和消费者名义打造一个又一个“生态圈”项目，但是这些生态圈如果只是一张张只能“漂在天空中的网络平台”，而没有来自线下一张张“营销服务网络”融合和支撑，只会“不接地气”和“不可持续”，既无法实现商业模式的创新也不可能延长互联网企业的生命值。
　　互联网企业要由轻变重，传统企业由重变轻，这正是实网与虚网融合的商业价值所在，也是风险投资资本们正在积极推动和倡导的互联网时代发展方向。