红柳林矿业公司胶轮车运输队职工开动脑筋创新工作方法，一项项小小的改造，看似不起眼的小创新，却为辅助运输带来了各种大提升。

　　“智改”装载机机油检测口

　　“大家都说科试装载机加油机油检测口设计不合理，那咱们发现问题就要及时解决。”

　　面对科试装载机原机油检测口设计不合理，在驾驶员对车辆机油检查时既费时又费力，机油尺无法够到机油等问题。该队员工经过反复推敲实验，在不影响原车安全性能的前提下，利用科试铲车发动机外部保护壳左侧机空余位置，切开一个机油检查口，方便驾驶员检测机油，大大提高了工作的便利性和工作效率。这样既让员工做到了勤检查、勤保养，也降低了车辆故障率，同时减少了不必要的维修费用，为车辆运行安全提供了坚实保证。

　　“未改造以前，出车检查费时费力，现在可以轻松检测到机油。”该队员工张圣平介绍说。“未改造以前，出车检查费时费力，现在可以轻松检测到机油。”该队员工张圣平介绍说。

　　“智创”科试八吨车盖篷布装置

　　在红柳林矿业公司进行井下空气质量革命工作当中， 红柳林矿业公司胶轮车运输队将拉渣运料车辆作为管理重点，“如何保证车辆在运输途中不会抛洒，用什么办法降低车辆运输带来的煤尘......?”

　　对于以上问题，该队员工集思广益，提出了一系列设想，“驾驶员用篷布盖，然后固定篷布用砖块固定……”

　　经过最终讨论研究，该队组织人员制作了车盖篷布装置，该装置通过固定钢管套寸半钢管，采用废旧钢管制作，尺寸为直径10厘米、长为15厘米圆柱体，包裹水管，中间内部采用中间打孔，孔直径为15毫米，圆柱体底部两侧钻孔。可以转动，外面安设摇把，用了拉出来，不用了可以伸缩，车厢体底部用7个钢筋做成挂篷布钩，装货后在车底部一拉就能盖好，安全、便捷。此种设计，直接减少了车辆配件损坏，降低了员工工作期间劳动强度和体力消耗，同时安全也大大提升。

　　“智造”安全防护装置

　　“自己下车没拉手刹，车辆把自己压在了车下，这家伙肯定是忘记拉手刹了。”这是运输队员工在班前会前观看安全影视讨论的一幕。

　　车辆停放本来是个很简单的问题，但是出现事故就必须引起重视。张海贵是运输队一名井口监管车辆入井员工，在看到这则视频后，有了想法，通过合理利用隔离带，在停车位上画出车辆前轮两道轮胎线，在两道线上分别用两道隔离带进行分开定置，在驾驶员驾驶车辆停车时候，只需将两前车轮直接开进隔离带中间，这样就卡住了车轮，即使忘记拉手刹，也不会溜车。这个小创新既能保证停车的安全，又减少了驾驶员在车轮下来回支设垫木的操作程序，同时规范了入井车辆停车秩序。(王刚)