中德合作 引领轻量化未来—康得新欧洲复合材料研发中心投运仪式隆重举行(3)

汽车领域中国的技术水平与世界各国平起平坐，我希望通过中德合作的康得新欧洲复合材料研发中心能够把更高水平、更高性能的技术和产品带到中国，为减缓气候变化做贡献。

中华人民共和国驻德国特命全权大使史明德先生在康得新欧洲复合材料研发中心投运仪式上致辞

巴伐利亚州副州长兼经济部长Ilse Aigner女士、史明德大使和钟玉董事长接受访谈

　　史明德大使致辞结束后，主持人现场对钟玉董事长进行了访谈。针对主持人提出的到2025年中国新能源电动汽车的产销量将达到700万辆；到2050年中国的汽车保有量将达到5亿辆，对这两个数字有何看法的问题，钟玉董事长给出了精彩的回答：首先，这两个数字表明中国成为了全球最大的汽车生产国和生产国，为大家提供了巨大的市场机遇。其次，前几天克强总理在默克尔举行的招待午宴上说：30年前一个邻国只是想同我们做贸易而不合作，把汽车卖给我们，而德国却选择了合作，所以到今天德国品牌的汽车占据了中国40%的市场；随着2015年巴黎气候大会的召开，将给中德合作带来巨大的机遇，引领未来的汽车轻量化市场。最后，这也意味着一种挑战，我们需要从设计端、材料端、工艺端，不断地进行合作创新，不断提高性能，提高效率，降低成本，满足汽车工业的要求。中德合作建立的汽车轻量化生态平台以及康得新欧洲复合材料研发平台，具备了从全产业链进行技术合作创新的基础，迎接面临的挑战，共同创新，引领轻量化未来。

　　访谈活动结束后活动现场举行了隆重的揭幕仪式，中华人民共和国驻德国特命全权大使史明德，德国巴伐利亚州副州长兼经济、媒体、能源与技术部部长Ilse Aigner，北汽研究院副院长王旭，蔚来汽车德国公司总经理张晖，宝马集团亚洲区政府和涉外事务总监吴燕彦，康得、康得新集团董事长钟玉，康得新集团CEO徐曙，慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长、KDX欧洲复合材料研究中心专家委员会主席Klaus Drechsler一起上台为研发中心的投运揭幕，随着大幕徐徐拉开，康得新欧洲复合材料研发中心投入运行，正式拉开中德汽车产业合作发展新纪元。

来自中德政府、企业嘉宾共同按下欧洲复合材料研发中心投运启动按钮（左起：北汽研究院副院长王旭，蔚来汽车德国公司总经理张晖，康得、康得新集团董事长钟玉，中华人民共和国驻德国特命全权大使史明德，德国巴伐利亚州副州长兼经济、媒体、能源与技术部部长Ilse Aigner，康得新集团CEO徐曙，慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长、KDX欧洲复合材料研究中心专家委员会主席Klaus Drechsler，宝马集团亚洲政府及涉外事务总监吴燕彦

试验室

　　仪式礼成后，由康得新欧洲复合材料研发中心总经理何鹏对研发中心定位、团队、设备、规模进行详细介绍。何鹏表示，康得新欧洲复合材料研发中心是一个开放的研发平台，不仅属于康得新、巴伐利亚州、德国、中国，更是一个属于全球和合作伙伴的研发中心，将成为中德、中欧、全球合作创新研发、技术交流、产业投资的平台；也将成为德国和欧洲企业进入中国市场的有效窗口，它的投运一定会给全球碳纤维轻量化产业带来新的发展动力，引领轻量化未来。